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博莱特空压机:螺杆空压机油分跑油现象剖析
编辑:无锡翔悦科技有限公司   发布时间:2020-04-02

  公司收到了顾客打来的关于螺杆压缩机机油故障的电话。 请客户在运行时反馈现在使用的22KW压缩机的燃料效率低,并咨询是否有解决方法。

  一般来说,空压机飞油的原因主要有以下几点

  1 .回油系统问题

  回油单向阀堵塞异物,从油管到油分离底部的间隙过大,安装回油管时冲破油分离底部,回油管的安装错误堵塞回油口,回油管破裂等,设备的油逃逸。 解决方法:清扫回流单向阀,或更换新回流单向阀的斜口回油管,安装在油分槽底部位置的平口回油管被磨成斜口,更换插入油分槽回油管。

  2 .机油问题

  主要表现在加油量过多、油品选型两个方面。 加油量过多的大部分是行业的新人和新交接的机器,售后服务时无法掌握机器的加油量,超过正常水平,一部分油被气流带走,机器漏油的另一个隐藏的深刻问题是加油量多的变频压缩机在低频运行时燃料费用高压缩机低频运转时,马达的转速较低,进入机械的机油量相对较少,机油箱的机油水平过高,过高的机油的一部分会随着气流而耗油量增加。 处理建议:咨询压缩机厂家专业售后服务工程师,观察油位镜合理加油。

  3、油分罐一次分离问题

  主要有油分桶尺寸设计不合理、油分桶进气口直径和角度不合适、挡板缺口(如砂眼、脱焊)等。 处理方法:厂家改进初级分离设计,提高初级分离效果。

  4 .设备使用情况问题

  由于部分企业使用空气量,使用设备时的排气压力远低于压缩机铭牌的额定压力。 例如,压缩机的额定压力为15公里,但实际使用的气压只有10公里,不到10公里。 这种空压机长期处于大幅度降压运行状态,未达到额定压力时,在吸入空气量不变的条件下,排气压力大幅度降低,油气混合物的流速过快,油分负荷加重,机械油逃逸。 建议合理使用设备。 此外,设备的长期低温运行也会导致跑油故障。

  以上是使螺杆压缩机油耗恶化的主要原因。 机器种类繁多,机器流油的原因也有差异。 日常工作中请具体处理具体问题。